2024 03 FLUGZEUG CLASSIC.pdf

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Seltene Fotos entdeckt
Bildraritäten zeigen die
BV 138 in einem
ungewohnten Licht
Ballone im Visier
Die spektakulären
Einsätze eines
deutschen Jägers
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März 2024
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eheimgespräche enthüllen:
MiG-15 für die Schweiz!
Die ungewöhnliche Karriere des Ritterkreuzträgers
Geniale Fehlkonstruktion: Ar 231
Das ideale Bordflugzeug für U-Kreuzer
De Havilland Mosquito FB Mk.VI
So sollte der Jäger zum Bomber werden
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Pearl Harbor
Das Museum
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Spektakuläres
Nachbauprojekt
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Die Elite der Luftwaffe in Afrika
– und warum sie scheiterte
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Corsair II: Häs
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Peter Riedel: Starpilot – und Topagent?
Wie Riedel die USA ausspionieren sollte
Focke-Wulf Fw 56 »Stößer«
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GeraMond Geschichte
zu gewinnen
Fliegerasse und
schwebende Feuerleitung
Bereits sehr früh entdeckte Gerhard
Thyben seine Leidenschaft für das Flie-
gen. So ist es nicht verwunderlich, dass
er sich nach dem Kriegsbeginn 1939
als Freiwilliger zur Luftwaffe meldete.
Über zahlreiche Umwege und verspätet
schaffte er es, die Pilotenausbildung
abzuschließen. An die Ostfront versetzt,
wich die Euphorie bald der brutalen
Realität des Krieges, in der ein Fehler
leicht den Tod bedeuten konnte. Wie
die Karriere dieses Fliegerasses der
deutschen Luftwaffe ihren Anfang nahm,
schildert Peter Cronauer.
Während Gerhard Thyben und seine
Kameraden versuchten, den Luftraum
über der Front zu beherrschen, zeigte
sich die deutsche Führung besorgt über
die hohen Verluste an Jagdflugzeugen,
die kaum zu kompensieren waren. Um
jedoch der sich abzeichnenden alliierten
Übermacht entgegentreten zu können,
benötigte das »Dritte Reich« massenhaft
Maschinen, und das in möglichst kurzer
Zeit. So brauchte man eine zentrale
Stelle, die die Produktion möglichst
effizient organisierte. Diese rief man am
1. März 1944 ins Leben: den Jägerstab.
Er schaffte es, die Produktion nach den
verheerenden »Big Week«-Angriffen
vom Februar desselben Jahres erheblich
Foto Comme des images
Markus Wunderlich
Chefredakteur
zu steigern. Warum der Jägerstab
die Probleme der Luftwaffe nicht
lösen konnte, erfahren Sie von
Dietmar Hermann.
Im Ersten Weltkrieg lenkten
Beobachter aus Fesselballonen das
Feuer der Artillerie. Sie ermöglichten
einen präzisen Beschuss des Feindes,
der dadurch hohe Verluste erlitt.
Natürlich wollte der Gegner sie vorran-
gig ausschalten, wobei sich Heinrich
Gontermann als besonders geschickt
erwies. Lesen Sie alles über seine schier
unglaubliche Leistung.
Ihr Markus Wunderlich
Gerhard Thyben schaffte es über Umwege, die Ausbildung zum Piloten
abzuschließen – obwohl dies nach einem Vorfall unmöglich schien
Foto Sammlung Peter Cronauer
Helios-Verlag.de
Brückstraße 48, 52080 Aachen
Tel.: 0241-555426 Fax: 0241-558493
eMail: Helios-Verlag@t-online.de
FLUGZEUG CLASSIC
3 | 2024
versandkostenfreie Auslie-
ferung innerhalb Deutschlands
INHALT
12
Da er sich bereits seit seiner Kindheit für das Fliegen begeisterte, schien der
außergewöhnliche Lebensweg von Gerhard Thyben vorgezeichnet zu sein. Über Umwege
schaffte er es, Pilot zu werden, und an der Ostfront nahm seine Karriere ihren Anfang
20
36
Als Bordflugzeug sollte die Ar 231 auf den U-Kreuzern der
Kriegsmarine eingesetzt werden – bis diese eingestellt wurden
Mit der M23 entwarf Willy Messerschmitt ein Flugzeug, das seine
Konkurrenten bei Wettbewerben weit hinter sich ließ
44
28
Das vielseitige Design der De Havilland Mosquito machte aus
ihr die perfekte Kandidatin, um eine Bomber-Version zu bauen
Der Jägerstab sollte dafür sorgen, dass die Luftwaffe ausreichend
Maschinen erhielt, um den Bomberströmen entgegenzutreten
4
50
1944 schienen die Alliierten den deutschen Luftraum zu
beherrschen, doch die Luftwaffe konnte dies ins Wanken bringen
66
Ein aufsehenerregender Fund brachte in Großbritannien ein
unbekanntes Vorhaben der RAF zum Vorschein
56
Eine MiG-15 mit Schweizer Kreuz? Das wäre beinahe Realität
geworden, wie Hans-Heiri Stapfer enthüllt hat!
Porträt: Thyben
76
Mit der BV 138 schuf man ein ungewöhnliches Flugboot. Sehen
Sie bisher unveröffentlichte Bilder des »fliegenden Holzschuhs«
Serie: Luftkrieg 1939 bis 1945
12
Feuertaufe an der Front
Technik: Arado Ar 231
50
Air Force in Bedrängnis
Zeitgeschichte: MiG 15 für neutrale Staaten
20
Geniale Fehlkonstruktion
Technik: De Havilland Mosquito
56
Rot-Weiße »Fagot«
Spurensuche: RAF-Katapult
28
Konsequenter Allrounder
Typengeschichte: Messerschmitt M23
66
Im Schleudergang
Zeitgeschichte: Schwebende Feuerleitung
36
Siegreicher Europaflieger
Zeitgeschichte: Jägerstab
70
Gegen die Augen der Artillerie
Bilderschätze: BV 138
44
Letzte Hoffnung
der Luftwaffe
Titelthemen
76
»Fliegender Holzschuh«
RUBRIKEN
3
6
8
35
42
64
82
Editorial
Bild des Monats
Panorama
Background
Termine/Bücher/Briefe
Unterhaltung
Vorschau/ Impressum
3
Seltene Fotos entdeckt
Bildraritäten zeigen die
BV 138 in einem
ungewohnten Licht
Ballone im Visier
Die spektakulären
Einsätze eines
deutschen Jägers
EUR
6,90
März 2024
A: EUR 7,60
CH: CHF 12,20
BeNeLux: EUR 8,20
I: EUR 9,50
DK: DKK 74,95
03
4 195162 906904
Flugzeuge in dieser Ausgabe
Arado Ar
96
Arado Ar 231
Albatros D.V
Avro Anson
Avro Lancaster
Blohm & Voss BV 138
Boeing B-17 Flying Fortress
De Havilland Mosquito
Dornier Do 335
Douglas A-20 »Boston«
Handley Page Halifax
16
20
71
6
51
76
45
28
47
18
53
Heinkel He 72
Junkers Ju 388
Kyushu J7W1 »Shinden«
Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 110
Messerschmitt M23
Mikojan-Gurewitsch MiG-15
North American F-100
Republic P-47 Thunderbolt
Short Stirling
Supermarine Spitfire
14
48
11
12
50
36
77
35
16
52
16
G
eheimgespräche enthüllen:
MiG-15 für die Schweiz!
Die ungewöhnliche Karriere des Ritterkreuzträgers
Geniale Fehlkonstruktion: Ar 231
Das ideale Bordflugzeug für U-Kreuzer
De Havilland Mosquito FB Mk.VI
So sollte der Jäger zum Bomber werden
Titelseite:
Als Gerhard Thyben
seine Ausbildung zum Jagd-
flieger abgeschlossen hatte,
versetzte man ihn an die
Ostfront. Dort flog er die
Bf 109 F in der II./JG 3
Titelbild
BV 138: Alex Stöcker
Ballon: Slg B. Schmäling
MiG-15: S. Boshniakov
Bf 109: Slg. D. Hermann
Porträt: Slg. P. Cronauer
Ar 231: Slg. C. König
Typ XI: S. Draminski
Mosquito: Slg. W. Mühlbauer,
J. Franzi
FLUGZEUG CLASSIC
3 | 2024
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