Schiff Classic 2024-02.pdf

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02
4 198450 009509
Warum ausgediente
Schiffe beschossen werden
96:
Der letzte Mann von U
nieur
ge
Wie sich der Leitende In †)
Friedrich Grade (107
an das Boot erinnerte
Mythos und Realität: Die wahre Geschichte
hinter Lothar-Günther Buchheims Roman
Deutsche Minenkreuzer
im Ersten Weltkrieg
Albatross:
So verlief 1915 ihr
letztes Gefecht in der Ostsee
Port Arthur 1904:
Wie Japan der
Triumph über Russland gelang
Niobe:
Seltene Einblicke in eine
Ausbildungsreise im Jahr 1929
im
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EDITORIAL
„Warum hat der alte PK-Mann nur nicht den
großen Tatsachenbericht über die U-Boote 1941
bis 1943 geschrieben?“, fragte das
Hamburger
Abendblatt
in seiner Ausgabe vom 15./16. Sep-
tember 1973. Gemeint war der ehemalige Kriegs-
berichter und Leutnant zur See Lothar-Günther
Buchheim mit seinem Roman
Das Boot,
der
innerhalb kürzester Zeit zum Bestseller avan-
cierte. Die schlichte Antwort lautet: Weil ein
„Tatsachenbericht“ kein Bestseller geworden wä-
eigene, die er öffentlich niemals zugeben durfte,
weil jedes Eingeständnis der Schummelei seinen
Erfolg zunichte gemacht hätte.
Das Boot,
also Buchheims Boot, war durch
den Einbau in eine überzeugende historische
Kulisse so clever und kunstfertig konstruiert,
dass man dem Ex-PK-Mann sein Erwachsenen-
märchen als Wahrheit abkaufte. Als er es der
Öffentlichkeit präsentierte, die so etwas in dieser
Form und Sprache noch nie gelesen hatte, war
durch das dreibändige Werk
Die deutsche See-
kriegsleitung 1935–1945
von Michael Salewski fast
Ohne Lothar-Günther
zeitgleich der wissenschaftliche Erweis erbracht,
Buchheim wäre U 96 eines
dass die Marineführung erheblichen Anteil an
der Planung des Angriffskriegs 1939 hatte. Das
von vielen VII C-Booten
bis dahin gültige Narrativ von der unschuldigen
geblieben. Erst mit und
Kriegsmarine löste sich Anfang der 1970er-Jahre
auf, eine neue Wirklichkeit überlagerte die alte.
durch ihn wurde es das
Diesen radikalen Umschwung erkannte und
berühmteste U-Boot aller
nutzte Buchheim in einer Zeit der sprachlichen
Emanzipierung und sexuellen Befreiung sowie
Zeiten – auch wenn
Das
einer beginnenden gesellschaftsweiten Aufarbei-
Boot
nur ein Roman war
tung der Nazivergangenheit. Im Zusammenfluss
all dieser Umstände landete der Roman einen
re. Und den wollte Buchheim, ein Besessener Volltreffer. Wir gehen in dieser Ausgabe dem
in eigener Sache, um jeden Preis. Die Zutaten Phänomen
Das Boot
auf den Grund, spüren dem
waren erstens das historische Ereignis in Form historischen, das heißt wirklichen U 96 nach
einer Feindfahrt des VII C-Bootes U 96 im und lassen den „Leitenden“ zu Wort kommen,
Winter 1941/42, zweitens die sprachliche und der 107-jährig als letzter Zeuge des „Bootes“ am
stilistische Wucht des Autors und drittens Obs- 13. Oktober 2023 verstorben ist.
zönitäten, dass die Schwarte krachte (die Ent-
Eine spannende Lektüre und immer eine
tabuisierung alles Sexuellen war noch im Gang). Handbreit Wasser unter dem Kiel wünscht
Der Roman erschien 1973.
Aus diesem Motivbündel erwuchs ein Epos,
das eine Millionenauflage erlebte, in 18 Sprachen
übersetzt und schließlich zweimal verfilmt
wurde – und heftige Kontroversen auslöste.
Grund dafür war der vielfache Vorwurf an
Buchheim, es mit der Wirklichkeit nicht ganz
genau genommen zu haben, was er in kleinster
Runde auch einräumte. So gestand er in einem
Brief an den Kieler Historiker Professor
Michael Salewski: „Der eigentliche Witz meiner
Arbeit besteht darin, dass ich eine gleichsam
zweite Wirklichkeit erschaffe, die aber nun zur
,eigentlichen‘ wird, obwohl sie etwas anderes
ist als die sogenannte ,objektive‘ Wirklichkeit.“
Diese „zweite Wirklichkeit“ war Buchheims
DIE WAHRHEIT BLEIBT IM DUNKELN:
Szene aus
dem Film
Das Boot,
u. a. mit Jürgen Prochnow als
Kommandant (vorn), Herbert Grönemeyer als PK-Kriegs-
berichter Leutnant Werner (im Hintergrund) und Klaus
Wennemann als Leitender Ingenieur (Dritter von links)
Foto: picture-alliance
Dr. Guntram Schulze-Wegener,
Fregattenkapitän der Reserve,
Herausgeber und
verantwortlicher Redakteur
An dieser Stelle ein Hinweis
in eigener Sache:
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SCHIFFClassic 2
| 2024
3
INHALT
Mythos
Boot
U-BOOT U 96
12
Buch und Filme begeisterten ein Millionenpublikum, das
sich aber fragte: War alles, was U 96 auf seiner Feindfahrt
1941/42 erlebte, authentisch? Wir geben Antworten!
Rauchende Schiffe
Seit der Dampfschifffahrt gibt es Schornsteine
an Bord, und sie entwickeln sich weiter
24
Gestrandet
Der deutsche Minen-
kreuzer
Albatross
1915 im Gefecht mit
russischen Einheiten
36
Schiffe versenken
In „Sinking Exercises“
schicken Amerikaner und
Verbündete ihr altes Eisen auf
den Grund der Weltmeere
42
4
64
Mit der
Niobe
auf großer Fahrt
Das Tagebuch eines Matrosen gibt faszinierende Einblicke in
den Alltag an Bord des Segelschulschiffes im Sommer 1929
DAS BESONDERE BILD
70
Angriff aus heiterem Himmel
1904 begann der Russisch-Japanische Krieg mit dem Überfall
der Japaner auf die russische Flottenbasis Port Arthur
SEEMANNSCHAFT & BORDLEBEN
6
1900: Havarie der Kreuzerfregatte
Gneisenau
8
Wissenswertes rund um die Seefahrt
12
Elf Feindfahrten
TITELTHEMA
MARITIMES PANORAMA
50
Auf U-Jagd im Nordmeer
UJ 1709
(Ex-Westpreußen) im Kampf 1942 bis 1945
64
„Dunkel, groß, gespenstisch“
An Bord des Reichsmarine-Schulschiffes
Niobe
PHÄNOMENE & KURIOSITÄTEN
Das historische U-Boot U 96 und seine Verarbeitung
im Roman von Lothar-Günther Buchheim
58
Eintauchen in die Meereswelt
NACHRUF
Das französische Museum „Cité de la mer“
24
Vom Stack zum Mack
TECHNIK & GERÄT
Entwicklung der Schornsteine auf Schiffen
KATASTROPHEN & HAVARIEN
63
Zum Tod von Dr. Jörg Hillmann
70
Mitten in der Nacht
80
„Geteiltes“ Meer
SEESCHLACHTEN & GEFECHTE
Der Marineoffizier und Historiker verstarb am 21.10.2023
28
Eine schwimmende Legende
36
Vor Gotland gestrandet
42
Ship Sinking Exercises
MODELLBAU
AKTUELL
Die
Normandie
und ihr Brand von 1942
SEESCHLACHTEN & GEFECHTE
1904/05: Ein Konflikt veränderte die Welt
HISTORISCHE SEEKARTEN
1915: Minenkreuzer
Albatross
im Gefecht
Eine besondere Karte aus dem 17. Jahrhundert
Das kontrollierte Entsorgen von Kriegsschiffen
78
79
82
RUBRIKEN
Service
Rätsel
Vorschau / Impressum
48
„Chrysanthemenmond“
Der japanische Zerstörer
Kikuzuki,
eingebettet
in ein Pazifikkrieg-Diorama
Schicksal der
Normandie
Triumph und Tragik
eines legendären
Passagierschiffes
Titelbild:
U 96 läuft 1941 zur Feindfahrt aus; im Turm ist der
Kommandant Lehmann-Willenbrock zu sehen (weiße Mütze)
Titelabbildungen:
ullstein bild; U.S. Navy;
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Schiff Classic;
Privatarchiv
28
SCHIFFClassic 2
| 2024
5

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