2024 01 FLUGZEUG CLASSIC.pdf

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So ließ Arado die
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So
Wie die Luftwaffe Großbritannien 1944
zur Kapitulation zwingen wollte
Legenden-Treffen bei Paris
Einzigartige Formationen, seltene Warbirds
Sowjet-Bomber gegen Berlin
Das machte die Il-4 so erfolgreich
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hichte
Mit Bombern wie der Dornier Do 217 versuchte die Luftwaffe in einem Racheakt, britische
Foto Sammlung Chriss Goss
Städte und Industriezentren in Schutt und Asche zu legen
Mangelhafte Vorbereitung
In der Luftfahrtbranche gibt es einen
Running Gag: »Die Lufthansa hat eine
neue Business-Class für Langstreckenflüge
angekündigt.« Der Witz an dem Ganzen
ist die Tatsache, dass diese Nachricht mitt-
lerweile recht betagt ist, doch im kommen-
den Jahr soll es dann tatsächlich soweit
sein. Man kann über solche Fußnoten
der Geschichte schmunzeln, doch ist es
andererseits auch ein gutes Zeichen, dass
die Airline großen Wert darauf legt, ein
ausgereiftes Produkt auf den Markt
beziehungsweise in die Luft zu bringen.
Denn wie verheerend es vor allem im
Bereich der Aviatik sein kann, unfertige
Muster auszuliefern, zeigt das Unter-
nehmen »Steinbock« im Frühjahr 1944.
Als gewaltige Bomber-Offensive gegen
England geplant, gelang der Wehrmacht
am Ende nur eines: Sie schoss einen
veritablen Bock. Nicht nur, dass die
Besatzungen zu schlecht für eine solche
Aufgabe ausgebildet waren, auch die Flug-
zeuge, insbesondere die He 177, wiesen
teils schwere Mängel auf. Mehr als einmal
mochten sich die Piloten gefragt haben,
wer sie wohl zuerst ins Grab bringen
würde: die feindlichen Nachtjäger oder die
eigenen Motoren. Dan Zamansky erzählt
die ganze Geschichte des Unternehmens,
das man flapsig als Schnapsidee abtun
könnte, wenn es nicht – unnötigerweise –
so viele Menschenleben gekostet hätte, und
zwar auf beiden Seiten. Darüber hinaus
lenkt er unser Augenmerk aber auch auf
einen völlig neuen Aspekt, den die meisten
Sachkundigen in der Form noch nie auf
dem Schirm hatten – seien Sie gespannt!
Ihr Markus Wunderlich
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Markus Wunderlich
Chefredakteur
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FLUGZEUG CLASSIC
1 | 2024
3
INHALT
Mit Bombern wie der Junkers Ju 188 versuchte das »Dritte Reich«,
Großbritannien 1944 doch noch in die Knie zu zwingen
12
20
Bei der Il-4 wandte die Sowjetunion erstmals komplexe
Fertigungstechniken an, die sie in den USA kennenlernte
36
Die Arado Ar 79 hatte das Zeug zum Kassenschlager, doch der
Krieg beendete ihre Karriere – bevor sie begann
28
44
Starthilferaketen – bereits bei der Me 262 experimentierte
man mit dieser innovativen Antriebstechnik
Um das Blatt zu wenden, startete die Wehrmacht 1943 an allen
Fronten Offensiven, die die Luftwaffe massiv unterstütze
4
66
52
Neben spektakulären Formationsflügen boten die Maschinen
von Melun auch am Boden einen atemberaubenden Anblick
Nach ihren bescheidenen Anfängen nahmen die Windkanäle
sehr bald an Größe zu – bis sogar eine Bf 109 hineinpasste
60
Als Frachtversion der B-36 setzte die XC-99 neue Maßstäbe
was die Größe von Transportmaschinen anging
74
In mehr als 40 Jahren als Pilot flog Alfons Sailer etwa
30 Flugzeugtypen, was er in einem Fotoalbum dokumentierte
12
Racheaktion der Luftwaffe
20
Berlin im Visier
28
Auf Abfangkurs
Technik: Messerschmitt Me 262
Typengeschichte: Arado AR 79
Technik: Il–4
Zeitgeschichte: Unternehmen Steinbock
52
Legenden-Treffen
60
Größe ist nicht alles
66
Der Aerodynamik auf der Spur
74
Fotos eines Fliegerlebens
Titelthemen
Bilderschätze: Leseralbum
Technik: Windkanäle
Technik: XC-99
Airshow: Paris-Villaroche
36
Innovatives Design
Serie: Das Kriegsjahr 1943
44
Offensiven an allen Fronten
RUBRIKEN
3
6
8
34
50
59
82
Editorial
Bild des Monats
Panorama
Background
Termine/Bücher/Briefe
Unterhaltung
Vorschau/ Impressum
1
Revolutionär
So ließ Arado die
Konkurrenz mit der
Ar 79 hinter sich
Convairs Gigant
Amerikas
Transporter der
Superlative
A: EUR 7,60
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BeNeLux: EUR 8,20
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Jan. 2024
01
Flugzeuge in dieser Ausgabe
Arado Ar 79
Boeing B-17 Flying Fortress
Bristol Beaufighter
Consolidated PB4Y »Liberator«
Convair B-36 »Peacemaker«
Convair XC-99
De Havilland DH.98 Mosquito
Dornier Do 217
Douglas DC-3
Fairey Firefly
Hawker Sea Fury
36
53
15
45
60
62
16
15
56
6
6
Heinkel He 177
Iljuschin Il-4
Junkers Ju 52
Junkers Ju 87
Junkers Ju 188
Messerschmitt Me 262
Messerschmit Me 410
Mikojan-Gurewitsch MiG-15
North American F-85 Sabre
Supermarine Spitfire
Vought F4U »Corsair«
12
20
55
45
14
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So liefen die Tests der Höhen-Me-
Wie die Luftwaffe Großbritannien 1944
zur Kapitulation zwingen wollte
Legenden-Treffen bei Paris
Einzigartige Formationen, seltene Warbirds
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Sowjet-Bomber gegen Berlin
Das machte die Il-4 so erfolgreich
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Titelseite:
Die He 177 sollte bei
»Unternehmen Steinbock« eine
zentrale Rolle spielen, technische
Mängel verhinderten dies jedoch
Titelbild
Ar 79: Sammlung Cohausz
B-36: SDASM
He 177: Sammlung Chris Goss
Me 262: Predrag Dobrijevic /
Danijel Frka
Melun: Andreas Zeitler
Il-4: Anastasios Polychronis
Viktor Kulikow
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FLUGZEUG CLASSIC
1 | 2024
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