Schiff Classic Jahrbuch 2023.pdf

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SCHIFF
Classic
JAHRBUCH 2023
A: € 14,20;
CH: sFr 20,60;
BeNeLux: € 14,80
SCHIFF
Classic
€ 12,90
ISBN 978-3-96453-649-5
Nord-Ostsee-Kanal
Deutschlands Tor zur Welt
Mit spektakulären
3D-Illustrationen
Vom Luxusliner
zum Kabelleger
Drachenflotte:
Chinas Weg
zur Marine-Supermacht
Leviathan:
Warum das größte
Schiff seiner Zeit scheiterte
Versenkt:
Letzte Bilder des
sowjetischen U-Boots B-39
4 192535 012903
Geheim: Kriegsmarine 1946
Die geplanten Schwesterschiffe
05
EDITORIAL
herzlich willkommen beim
Schiff Classic
Jahrbuch 2023, das
wie die vorhergehenden prall gefüllt ist mit aktuellen und
historischen Themen und maritimen Ereignissen rund um die
Schifffahrt, zu denen wir Sie herzlich einladen!
Für die Deutsche Marine ist dieses Jahr 2023 ein ganz beson-
deres, denn vor 175 Jahren wurde die erste deutsche Flotte
gegründet. Am 14. Juni 1848 stimmten die demokratisch ge-
wählten Abgeordneten des Frankfurter Parlaments dafür, die
fürstliche Bundesversammlung zu veranlassen, sechs Millio-
nen Taler in eine erste deutsche Marine zu investieren. Unter
den Farben Schwarz, Rot und Gold wollte man eine aktions-
fähige Flotte aufbauen, die starke Signale nach innen und
außen aussenden würde. Dass das Reich nicht zustande kam,
in dessen Namen die Schiffe dann hätten fahren und kämpfen
sollen, lag nicht mehr in der Verantwortung der „Reichsflotte“,
deren Ende schon 1852 besiegelt wurde.
Acht Marinen sollten ihr folgen: die Preußische, Norddeut-
sche, Kaiserliche, Reichs-, Kriegs-, Bundes-, Volks- und die
Deutsche Marine. Und es gibt gute Gründe, wenn sich bei den
Feierlichkeiten am 14. Juni 2023 in der Frankfurter Paulskirche
und der einen Tag später im Internationalen Maritimen Mu-
seum Hamburg (IMMH) eröffneten Ausstellung „Deutsch-
land zur See. 175 Jahre Marine“ Vertreter aus Politik und Ma-
rine der guten (und der schlechten) Traditionen unserer
Seestreitkräfte erinnern. Denn bei allen Irrungen und Wirrun-
gen im Verlauf der letzten 175 Jahre sind die auf das Jahr 1848
zurückgehenden demokratischen Wurzeln unserer heutigen
Marine ein bleibendes Vermächtnis. „Den Frieden zu wahren,
gerüstet zum Streit, mit flatternden Fahnen, im eisernen Kleid,
so tragt, deutsche Schiffe, von Meere zu Meer, die Botschaft
von Deutschland, den Frieden umher.“
Eine spannende Lektüre und immer eine Handbreit Wasser
unter dem Kiel wünscht
Dr. Guntram
Schulze-Wegener,
Fregattenkapitän
der Reserve,
Herausgeber und
Verantwortlicher
Redakteur
Das Bleiglasfenster
über dem Eingangs-
portal der Marine-
schule Mürwik mit
dem Wappen des
Deutschen Reiches
und dem zeitlosen
Sinnspruch „Den
Frieden zu wahren …“)
Foto: Sammlung GSW
wwwwwar.marinseum.eum.de
.m w inemu emus de
3
38
Die
Great Eastern
Sechsmal größer als das größte Schiff ihrer Zeit – die richtige
Anerkennung erhielt die
Great Eastern
jedoch erst als Kabelleger
46
Der Nord-Ostsee-Kanal
1895 eingeweiht, verbindet die künstliche Wasserstraße die Nord-
mit der Ostsee. Ihre politisch-militärische Entstehungsgeschichte
52
Es war einmal … ein U-Boot
Das Schifffahrtsmuseum in San Diego stellte ein sowjetisches U-Boot
aus, das jetzt verschrottet wurde. Aus Vernunftgründen, heißt es
90
Wettrennen über den Atlantik
Deutsche und Briten lieferten sich vor dem Ersten Weltkrieg ein
packendes Duell mit Passagierdampfern. Wer hatte den besten?
DEUTSCHE FLUGZEUGTRÄGER
Graf Zeppelin
& Co.
Der einzige deutsche Flugzeugträger sollte eine ganze Serie von „Brüdern“ an
seine Seite bekommen. Weshalb scheiterte der Plan aus dem Kriegsjahr 1942?
10
4
INHALT
6
Maritime Meilensteine
TITEL
HISTORISCHER KALENDER
38
Der traurige Gigant
FASZINATION SCHIFF
Great Eastern:
Vom Dampfer zum Kabelleger
Frischzellenkur für die
Wappen von Hamburg
Besuch auf der
Kingswear Castle
STRATEGIE & TECHNIK
10
Deutsche Flugzeugträger
Umgebaute Dampfer und Kriegsschiffe sollten die
Kernflotte ab 1942 mit Flugzeugträgern ergänzen
PHÄNOMENE & KURIOSITÄTEN
76
Legenden sterben nie
82
Making Steam
24
Galeere
La Real
Gelungener Nachbau der Legende von 1571
Deutsch-britisches Duell vor 1914
OPERATIONEN & UNTERNEHMEN
90
Wettlauf auf dem Nordatlantik
26
„Wie wird das Wetter?“
AKTUELL
46
Verbundene Meere
MUSEUM
Erfolgsgeschichte Nord-Ostsee-Kanal
52
Museums-U-Boot in San Diego
68
Schiff ahoi!
EVENTS 2023
Warum wurde der Publikumsliebling verschrottet?
Deutsche Stationen in der Arktis 1940 bis 1945
34
Höchste Instanz auf hoher See
Der Seegerichtshof in Hamburg
Das erwartet Sie in norddeutschen Hafenstädten
ZEITGESCHICHTE
60
Ziel: Weltklasse-Marine
Chinas Flotte in Geschichte und Gegenwart
70
Minenboot
Ostmark
88
Tod am Nordkap
98
Vier Trümpfe
87
Impressum
Deutsches Kriegsschiff französischer Herkunft
KATASTROPHEN & SCHICKSALE
Titelbild:
Die Grafik zeigt, wie die vollendete und einsatz-
bereite
Graf Zeppelin
möglicherweise ausgesehen hätte
Untergang des Schlachtschiffs
Scharnhorst
1943
AUSLAUFPARADE
Wunderbare Schiffe zum Träumen
SCHIFFClassic Jahrbuch 2023
5

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