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STRECKEN & BETRIEB
• Rügen: Putbus – Altefähr
• S6-Sperre im Rheinland
• S-Bahn Berlin nach 1989
FAHRZEUGE & GESCHICHTE
• Bahnstrom vom Walchensee
• Erhaltene MEG-Fahrzeuge
• Wöhlert-Dampflok von 1882
A: EUR 9,80 | CH: CHF 15,80 | BeNeLux: EUR 10,20
LOKMagazin
8 | 2024
August | EUR 8,90
AKTUELLES | FAHRZEUGE | GESCHICHTE
WWW.LOKMAGAZIN.DE
628 in Sachsen
Wie die DB-Triebwagen
das Erzgebirge eroberten
LOKMagazin
So setzte die Bundesbahn die Schweröl-Mikados ein
4 194091 608903
Die Dauerbrenner
41Öl / 042 der DB
08
MEIN HOBBY.
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EDITORIAL
Rudolf Heym
Herausgeber
Man kann immer …
… noch etwas lernen. Beim Redigieren des Beitrags über die heute
noch erhaltenen Fahrzeuge der ehemaligen Mittelbadischen
Eisenbahnen staunte ich nicht schlecht, dass der unten abgebildete
Triebwagen Nummer 7 im Jahr 1939 in Gotha hergestellt wurde.
Es war sogar eine kleine Serie, acht solcher Fahrzeuge umfassend.
Schau an, Gotha! Ich lebe in diesem Landkreis. Bis dato wusste ich
nur, dass in Gotha ab etwa 1900 eine Waggonfabrik existierte,
die alles mögliche im Geschäftsfeld Eisenbahn- und Straßenbahn-
fahrzeuge produzierte, auch Salon- und Speisewagen. Des Weiteren
gab es ein recht erfolgreiches Flugzeugwerk. Von 1957 bis 1967
wurden die bekannten und formschönen Straßenbahnwagen
gefertigt. Dann war damit leider Schluss, tschechische Hersteller
lieferten nun alle Straßenbahnen für die DDR.
Interessant ist auch, dass der T 1 der Harzer Schmalspurbahnen
fast baugleich mit dem T 7 ist, aber schon 1933 in der Waggonfabrik
Dessau gefertigt worden war.
Bleibt nur noch, Ihnen wie stets viel Freude und Gewinn
zu wünschen beim Blättern, Schauen und Lesen in unserem
Lok Magazin!
Herzlich, Ihr
Der T 7 der MEG ist bei der Selfkantbahn erhalten geblieben, hier auf
Zeno Pillmann
genommen am 11. September 2010 in Schierwaldenrath
LOKMagazin
08 | 2024
3
I N H A LT
24
DB Cargo beendet
den 145er-Einsatz
LOKMagazin
www.lok-magazin.de
36
„Wismarer“ in
Niedersachsen
Heft
August
2024
PERSPEKTIVEN
AKTUELL
8
16
24
28
32
34
Egon Pempelforth
Motiv Eisenbahnbrücke
Viadukte und Stahlträgerbrücken bieten
beeindruckende Motive, die Eisenbahnfoto-
grafen nur allzu gerne aufsuchen
6
Frage des Monats
Wer soll das bezahlen,
wer hat so viel Geld ...?
Das historische Bild
Bw Güsten
Zeitreise
Bahnhof Rossach
Deutschland
DB AG:
Fahrgastrechte sind neu geregelt
DB Cargo:
Abstellung der Baureihe 145
Österreich/Schweiz
ÖBB:
Moderne Rettungszüge
SBB:
Abschied von der Re 6/6 naht
Weltweit
Tschechien:
Verzögerter Desiro-Start
12
52
96
Museums- & Touristikbahnen
Niedersachsen:
„Wismarer“-Sonderfahrten 36
Eisenbahn und Fußballfieber
Eisenbahn und Fußball sind mehr miteinan-
der verbunden als man denkt – unsere Foto-
grafen zeigen diverse Berührungspunkte 108
Schlusspunkt
Spektakulär unterquert die Bahn Brescia –
Edolo mittels Tunnel die Kirche von Vello 155
RUBRIKEN
Zum Titelbild
Im Bw Rheine
waren die
ölgefeuerten
41er der
Deutschen
Bundesbahn bis
zum Ende der
Dampfbetriebs
unverzichtbar
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
106
114
4
HEFT 08 | 2024
40
41 ÖL / 042 der
DB im Porträt
66
Baureihe 628
im Erzgebirge
98
STRECKEN & BETRIEB
Vergessene Bahn:
Altefähr – Putbus
Titelthema
Porträt 41 Öl der DB
FA H R Z E U G E
Mehr als zwei Jahre gesperrt
Strecke des Monats: Essen Hbf – Ratingen –
Düsseldorf Hbf. Ein Hangrutsch
zwang die Verantwortlichen zur Sperrung.
Wie geht es nun weiter?
54
Bayerns „weiße Kohle“
Wie man mit Wasserkraft am Walchensee seit
1924 Strom für die Eisenbahn gewinnt
76
Lebendiger Dampfbetrieb
Reiseziel: Wolsztyn und Großpolen. Weithin
bekannt ist das letzte Normalspur-Bw mit
Plandampf, aber das ist nicht alles …
82
Ost und West wieder verbunden
Die S-Bahn in Berlin nach dem Fall der
Mauer 1989: Eine Bahngeschichte mit vielen
88
Problemen, aber auch großen Erfolgen
Kreide, Kohle und Rüben
Vergessene Bahn: Altefähr – Putbus. Schon
1967 wurde der Betrieb eingestellt, eine Suche
98
nach Spuren heute ist mühsam
Große Investitionen
Die Rügensche Bäderbahn hat ihre neuen
Wartungsanlagen festlich eröffnet
103
LOKMagazin
08 | 2024
Die Dauerbrenner
Unser Lokporträt: Die ölgefeuerten 41er
der Deutschen Bundesbahn. Bis zum Ende
der Dampfzeit in der Bundesrepublik 1977
waren diese Loks im Einsatz und bewiesen
damit die große Stärke der 1’D1’-Bauart
40
Bunte Sammlung
Sechs Triebfahrzeuge und fünf Wagen der
einstigen Mittelbadischen Eisenbahnen
(MEG) sind heute museal erhalten.
58
Zeno Pillmann gibt eine Übersicht
Feuer, Flammen, Fieberbrunn
Bei einer Fototour auf der Giselabahn im Jahr
1987 freute sich Joachim Bertsch über eine
wunderbare Doppeltraktion. Doch dann der
Schreck: Unter einem Kesselwagen züngelten
Flammen hoch! Er rannte zum Telefon … 64
Eine recht kurze Episode
Werksneue 628.4 sollten ab 1994 den
Nahverkehr im Erzgebirge auf ein neues
Niveau heben. Rainer Heinrich berichtet
66
Die Letzte ihrer Art
In Budapest kann man eine Dampflok der
Berliner Firma Wöhlert von 1882 erleben 74
5
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2017
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