2023 01 SCHIFF CLASSIC.pdf

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1/2023 Januar/Februar
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01
4 198450 009509
Der ranghöchste Überlebende
des Untergangs
Handelskrieg 1914:
Kampf und Schicksal
des erfolgreichsten
deutschen Kreuzers
Ab 1932 geplant : Völlig neuer
Schiffstyp der Kriegsmarine
Schlacht von Leyte 1944:
Triumph
Seemacht Frankreich?
Warum
Top oder Flop?
Was leisteten
für die U.S. Navy im Pazifikkrieg
die Flotte Ludwigs XIV. scheiterte die „Flottenbegleiter“ tatsächlich?
Kurs auf 2023!
SC_JB_2023_u1_u1__ 12.09.22 10:47 Seite 1
SCHIFF
Classic
JAHRBUCH 2023
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SCHIFF
Classic
Jahrbuch 2023
SCHIFF
Classic
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ISBN 978-3-96453-649-5
Nord-Ostsee-Kanal
Deutschlands Tor zur Welt
Mit spektakulären
3D-Illustrationen
4 192535 012903
Geheim: Kriegsmarine 1946
Die geplanten Schwesterschiffe
05
Jetzt neu
am Kiosk!
Das
Schiff Classic
Jahrbuch
widmet sich dem Flugzeug-
träger Graf Zeppelin und
vielen anderen Themen
rund um die historische
Schifffahrt.
Alles aus der Welt der historischen Schifffahrt
Vom Luxusliner
zum Kabelleger
Drachenflotte:
Chinas Weg
zur Marine-Supermacht
Leviathan:
Warum das größte
Schiff seiner Zeit scheiterte
Versenkt:
Letzte Bilder des
sowjetischen U-Boots B-39
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EDITORIAL
Menschen entscheiden, und Menschen sind ent-
scheidend. Das wissen auch die Angehörigen
der Deutschen Marine, weswegen sich viele in
der Marine-Offizier-Vereinigung zusammen-
finden. Die MOV ist eine große Gemeinschaft
aktiver und ehemaliger Marineoffiziere, Reser-
veoffiziere und Zivilisten. Über Generationen
schon bindet sie ein stabiles Band der Kame-
radschaft, und ein Ende ist nicht abzusehen.
1918 aus purer Not vor einer ungewissen Zu-
kunft heraus geboren, entstand aus einer
anfangs standesbewussten Lebens- und Über-
lebensorganisation eine bürgerliche Werte-
gemeinschaft (Marine-Offizier-Hilfe, ab 1921
Um einen zusätzlichen fundierten Beitrag in
den vielschichtigen politischen Debatten zu
leisten, votierte der MOV-Vorstand für ein eige-
nes Marine Institut. 1973 als Deutsches Marine
Institut gegründet, wendet sich das Deutsche
Maritime Institut in einem nationalen und inter-
nationalen Netzwerk maritimen Aspekten der
Verteidigungspolitik in der Öffentlichkeit zu.
Gerade vor dem Hintergrund des Ukraine-
Krieges, der auch die Frage nach der künftigen
strategischen Ausrichtung der Ostsee mit den
beiden potenziellen neuen NATO-Partnern
Finnland und Schweden stellt, werden derzeit
sehr intensive, bereichernde Diskussionen auf
allen Ebenen geführt.
Von der erst jüngst aufgestellten JuMOV
(Arbeitsgruppe Junge Marine-Offizier-Vereini-
Die 1918 gegründete
gung) und dem Blog Meer Verstehen (www.
Marine-Offizier-Hilfe
mehrverstehen.net) versprechen sich die Ver-
antwortlichen zudem frische Ideen und Impul-
entstand als standes-
se, um die demografischen sowie sicherheits-
bewusste Lebens- und
und gesellschaftspolitischen Herausforderungen
Überlebensorganisation.
der kommenden Jahre meistern zu können. Alle
untereinander eng verzahnten Vereinigungen
Heute ist die MOH/MOV
bündeln die Leitmotive für deutsche Marine-
unseren demokratischen
offiziere, die, aus der Enge nationalistischer Fes-
selung herausgetreten, für einen aufgeklärten,
Werten und der Völker-
verfassungsorientierten Patriotismus innerhalb
gemeinschaft verpflichtet
der Völkergemeinschaft stehen. Dies ist eine
alle Mitglieder von MOH, MOV, JuMOV und
DMI einende ehrenvolle Verpflichtung (weitere
Marine-Offizier-Vereinigung, nach dem Zwei- Informationen: www.marineforum.online).
Eine spannende Lektüre und immer eine
ten Weltkrieg wieder Marine-Offizier-Hilfe und
Handbreit Wasser unter dem Kiel wünscht
1966 bis heute MOH/MOV).
Sie pflegt auf der Basis demokratischer Nor-
men sowohl soldatische Tugenden und mari-
time Bräuche als auch Kameradschaft und
Patriotismus und ist allen Marineoffizieren in-
und außerdienstlich eine ideelle Heimat. Und
eine materielle, wenn ihre Mitglieder aktive
finanzielle und praktische Unterstützung leisten
oder selbst erfahren. Darüber hinaus stellt die
MOV mit dem Deutschen Maritimen Kompe-
tenz Netz (DMKN) ein Forum für marine-
historische Diskussionen und Veröffentlichun-
gen dar. Sie gibt Gelegenheit, persönliche mari-
time Interessen und Erfahrungen auszutauschen
und als hochgeschätzter Multiplikator maritimer
Sicherheitspolitik unseres Landes in der Gesell-
schaft zu wirken.
Gemeinsam sind wir stark, dafür steht die Marine-
Offizier-Vereinigung – auch unter Pandemie-Bedingungen
Foto: picture-alliance/Epa-Efe/Focke Strangmann
Dr. Guntram Schulze-Wegener,
Fregattenkapitän der Reserve,
Herausgeber und
Verantwortlicher Redakteur
SCHIFFClassic 1
| 2023
3
12
KLEINER KREUZER
EMDEN
Mythos für die Ewigkeit
Museumsfahrten
Erste Termine für
Nur wenige Monate des Ersten Weltkriegs im Einsatz, glückte
SMS Emden,
was sonst keinem Kreuzer gelang – bis zum bitteren Ende
Ein Hanseat
Das Feuerschiff
Elbe 1
gehörte zu
Hamburg wie der Michel. Heute liegt es
in Cuxhaven und ist ein Museumsschiff
70
Buddelschiffe
36
Der Zeitvertreib von einst ist heute ein
(günstiges) Hobby für Enthusiasten
Entscheidung 1944
Im unübersichtlichen Leyte-Golf
siegte die U.S. Navy über Japan
42
4
INHALT
64
54
Flottenbegleiter der Kriegsmarine
F 1 bis F 10 waren ambitionierte Schiffsentwicklungen, hielten
aber nicht, was man sich von ihnen versprochen hatte. Warum?
DAS BESONDERE BILD
Schiffe für den König!
Ludwig XIV. investierte gigantische Summen in den Aufbau seiner
Flotte; darunter waren wahre Prachtschiffe wie die
Soleil Royal
STRATEGIE & TAKTIK
6
Die letzte Fahrt der
Implacable
1949
8
Wissenswertes rund um die Seefahrt
12
SMS Emden
TITEL
MARITIMES PANORAMA
42
Endkampf im Pazifik 1944
Wie die U.S. Navy nur knapp einer Katastrophe entkam
Frankreichs Seerüstung im 17. Jahrhundert
GESTERN & HEUTE
54
Flottenbau des Sonnenkönigs
48
US-Reserveflotte
Kriegsjahr 1914: Bei keinem anderen deutschen Schiff
lagen Triumph und Tragik so eng beieinander
FASZINATION SCHIFF
Besuch der legendären Mothball Fleet vor 30 Jahren
PERSÖNLICHKEITEN
24
Dampfer auf Schweizer Seen
70
Ein Wahrzeichen Hamburgs
28
Thors Hammer
Die Legenden
Blümlisalp
und
Lötschberg
Geschichte des größten deutschen Feuerschiffs
Elbe 1
SEEMANNSCHAFT & BORDLEBEN
50
Müllenheim-Rechberg und die
Bismarck
Lebensweg eines distanzierten Patrioten
TECHNIK & GERÄT
64
Flottenbegleiter
Eine Fehlentwicklung der Kriegsmarine
HISTORISCHE SEEKARTEN
Was 1942 aus
Mjöllnir,
Ex-Nankin, wurde
PHÄNOMENE & KURIOSITÄTEN
80
Mit roten und gelben Navigationshilfen
RUBRIKEN
Service
Rätsel
Vorschau / Impressum
1897: Helgoland, Nordsee und Stettiner Haff
36
Kleine Welt in der Flasche
Buddelschiffe sind mehr als eine Liebhaberei
78
79
82
Titelbild:
SMS Emden
vor dem
Ersten Weltkrieg in heimischen Gewässern
Titelfotos:
picture-alliance/arkivi,
Scherl/SZ-Photo, Archiv
Schiff Classic
(3),
Archiv Karr
Der Letzte der
Bismarck
Burkard Freiherr von Müllenheim-Rechberg war
Artillerieoffizier auf dem Schlachtschiff. Seine
Erinnerungen an den Untergang am 27. Mai 1941
haben bleibenden historischen Wert
50
SCHIFFClassic 1
| 2023
5

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