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Pulsschlag
BLICK IN DEN MARKT
TOP-THEMA
Die Händlerzufriedenheit
knickt im April wieder ein,
nur der Service boomt.
ab Seite 3
Viele Showrooms erschei-
nen inzwischen zu groß,
die E-Mobilität erfordert
Investitionen.
ab Seite 14
05
21. JAHRGANG
17. MAI
2023
© Seventyfour - adobestock
Bauen und
Modernisieren
TOP
THEMA
ab
Seite 14
Premium-
partner des
Pulsschlag
MARKTFORSCHUNG
Marktforschungs-
institut des
Pulsschlag
Pulsschlag
Premium-
Partner des
Pulsschlag
Santander
Deutschland
ist als der größte hersteller-
unabhängige Fahrzeug-
finanzierer ein Schrittmacher
für Brancheninnovationen.
INHALT
AUTOHAUS Handelsindex
Marktlage aktuell
Pulsschlag
COCKPIT
Neuwagengeschäft
Gebrauchtwagengeschäft
Werkstattgeschäft
Seite 03
Seite 04
Seite 05
Seite 06
Seite 10
Seite 12
CarGarantie
ist führender herstellerunab-
hängiger Garantieversicherer in
Europa*. Als verlässlicher Partner des
Automobilhandels setzt der Spezial-
versicherer und Kundenbindungsspezia-
list auf Stabilität und Langfristigkeit.
*Finaccord-Studie 2019
TOP
THEMA
ab
Seite 17
Topthema:
Bauen und Modernisieren
Expertenkommentar
Showroomgröße
Geplante Investitionen
Aktuelle Baumaßnahmen
Investitionen ins GW-Geschäft
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Seite 15
Seite 16
Seite 17
Seite 19
Seite 2
©
by AUTOHAUS, urheberrechtlich
geschützt. Vervielfältigung nur nach vor-
heriger Absprache mit der
Springer Fachmedien München GmbH
Pulsschlag
05/2023
dax
E D I T O R I A L
Tal der Tränen
Zufriedenheit mit dem Autogeschäft sieht definitiv anders aus. Mit einem Minus beim
AUTOHAUS Handelsindex ist der Markt in das zweite Quartal 2023 gestartet (Indexwert
35). Bei der Zufriedenheit mit dem Neuwagengeschäft stellen wir im aktuellen Panel ein
Defizit von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat fest. Bei Gebrauchtwagen
„nur“ drei.
Das Frühjahr zählt in der Regel zu den zulassungsstärksten Monaten. Das lässt sich der-
zeit also in unserer Befragung nicht bestätigen und der Markt reflektiert dieses Ergebnis.
Im Berichtsmonat konnte das KBA nur einen Zuwachs von 3,2 Prozent gegenüber dem
Vorjahr registrieren.
Die Experten nenne vor allem die schleppende Nachfrage der Privatkunden als Ursache.
Dagegen zeige sich der Flottenmarkt robust. Die Marktentwicklung in den kommenden
drei Monaten wird von den befragten Entscheidern im Handel eher als rückläufig gewer-
tet. Das sind also keine guten Aussichten.
Es stellt sich die Frage, ob und wann es wieder zu einer Erholung kommt. Es dürfte nur
eine Frage der Zeit sein, bis die Hersteller und Importeure darauf reagieren und mit den
bekannten Push-Maßnahmen starten.
Bei der Zufriedenheit
mit dem Neuwagen-
geschäft stellen wir im
aktuellen Panel ein
Defizit von sieben
Prozent
gegenüber
dem Vorjahrsmonat
fest. Bei Gebrauchtwa-
gen „nur“ drei.
Ralph M. Meunzel,
Chefredakteur AUTOHAUS
Stimmung
im Autohandel
Handelsindex
F1
Pulsschlag
05/2023
Seite 3
M A R K T L A G E
aktuell
Neuzulassungen im April:
Privatmarkt weiter schwach
Im April hat der Aufschwung bei den
Pkw-Neuzulassungen an Fahrt verloren.
Hauptproblem ist die private Nachfrage, die
sich merklich abkühlt. Anders sieht es im
Flottengeschäft aus.
Der Privatmarkt fährt nur sehr langsam aus seiner Talsohle
heraus. Wie der Branchenbeobachter Dataforce in Frankfurt
berichtete, wurden im April 66.667 Neuwagen auf private
Halter zugelassen. Das sei ein marginaler Zuwachs von 3,2
Prozent im Vergleich zu den ohnehin schwachen Zahlen des
Vorjahresmonats.
"Private Autokäuferinnen und -käufer schieben ihre
Ersatzbeschaffung angesichts sinkender verfügbarer
Einkommen und steigender Zinsen auf die lange Bank oder
entscheiden sich für einen Gebrauchtwagen, nachdem hier
die Preise wieder fallen", sagte Dataforce-Experte Benjamin
Kibies. Die schleppende Nachfrage der Individualkunden sei
auch das Kernproblem für das schwache Abschneiden des
Gesamtmarkts.
Wie berichtet, war der Pkw-Markt im vergangenen Monat um
knapp 13 Prozent auf 202.947 Neuzulassungen gewachsen.
Kibies erklärte: Auf den ersten Blick erscheint das ein
mehr als respektables Ergebnis und eine Fortsetzung der
Markterholung der letzten Monate. Doch der Eindruck
täuscht, denn der Vergleichsmonat stand unter dem Eindruck
von Produktionsausfällen." 2022 waren europaweit ab Mitte
März viele Bänder still gestanden, weil Zulieferer aus der
Ukraine keine Kabelbäume mehr liefern konnten.
Im Vergleich mit anderen Jahren seien die Neuzulassungen aus
April 2023 immer noch erschreckend niedrig, so der Analyst
weiter. Im April 2021 – mitten in der Corona-Pandemie – seien
fast 27.000 Autos mehr angemeldet worden als im abgelaufenen
Monat. Zum Vorkrisenniveau mit 311.000 Neuzulassungen im
April 2019 und 314.000 Einheiten im April 2018 fehlten über
100.000 Autos.
Flottenmarkt weiterhin robust
Im Relevanten Flottenmarkt sieht es nach wie vor deutlich
besser aus. Wie in den bisherigen Monaten des laufenden
Jahres meldeten die Fuhrparkleiter im April mit 71.569 Einheiten
deutlich mehr Pkw neu an als Privatpersonen. Das Plus liegt mit
28,6 Prozent mehr als doppelt so hoch wie das Gesamtmarkt-
Wachstum. Auch im Vergleich zu weiter zurückliegenden Jahren
sortiere sich das Flottenvolumen in den normalen Rahmen für den
April ein, hieß es. Noch stärker als der Flottenmarkt hoben sich im
April die Vermieterzulassungen von der allgemeinen Entwicklung
ab. 23.526 neue Mietwagen bedeuten eine Steigerung um 42
Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.
Seite 4
}
Pulsschlag
35,0
Im April 2023 wurden laut
Kraftfahrtbundesamt 202.947
Pkw neu zugelassen. Das
waren 12,6 Prozent mehr
als im April des Vorjahres.
67,1 Prozent (+17,8 %)
der Neuwagen wurden
gewerblich und 32,8 Prozent
(+3,2 %) privat zugelassen.
AUTOHAUS
HANDELSINDEX
ZUFRIEDENHEIT IM
GEBRAUCHTWAGENGESCHÄFT
33
-12 Punkte
gegenüber
Vormonat
%
Die Zufriedenheit im
Gebrauchtwagenhandel schnurrt
im April auf nur noch 33 % (sehr)
zufriedene Händler zusammen, ein
Minus von 12 Punkten.
Pulsschlag
/ nr. 10 / 16. Jahrgang / 14. Oktober 2016
Pulsschlag
Cockpit
ZUFRIEDENHEIT IM
NEUWAGENGESCHÄFT
Nach den Lieferengpässen nun
eine Nachfrageflaute? Im April
verliert die Zufriedenheit der
Neuwagenhändler vier Punkte und
rutscht unter die 30-Prozent-Marke.
27
WERKSTATT-
AUSLASTUNG
- 4 Punkte
gegenüber
Vormonat
%
87
%
Das Werkstattgeschäft
macht im April einen Sprung
nach vorne: 87 % Auslastung
sind selbst für den Start der
Reifenwechselsaison ein sehr
guter Wert.
quartalsTrend
...die nächsten 3 Monate
WERKSTATT
GEBRAUCHTWAGEN
NEUWAGEN
86
%
STANDZEIT GW
Tage
TOP
THEMA
ab
Seite 17
Ja
22 %
74
%
Nein
GW-INVESTITIONEN IN 2023
Auch wenn die Zufriedenheit der Gebrauchtwagenhändler
aktuell in den Keller fällt, ist die Bereitschaft der Branche,
in die Substanz zu investieren, vorhanden: 22 % der
Befragten geben an, 2023 in das GW-Geschäft bzw. die
GW-Präsentation investieren zu wollen. Weitere Fakten rund
ums Bauen und Modernisieren gibt es ab Seite 14.
Die Standzeiten von
Gebrauchten klettern leicht
von 85 auf nun 86 Tage
bis zum Wiederverkauf, im
Vorjahresmonat waren es noch
76 Tage.
NEUWAGENRABATTE
Keine übermäßigen Preisnachlässe in Sicht für
Neuwagenkäufer: 9,5 % Nachlass waren es im
April im Mittel.
Pulsschlag
05/2023
9,5
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