Flugzeug_Classic_11.22_de.downmagaz.net.pdf

(25621 KB) Pobierz
11
FLUGZEUGCLASSIC
Seltene Bilder
Die tragische
Geschichte der He-
51-Rettungsflieger
Fokker D.VII
Das machte ihn
zum besten Jäger
des Krieges
Nov. 2022 € 6,90
Österreich € 7,60 . Schweiz sFr. 12,20
BeNeLux € 8,20 . Italien € 9,50
Dänemark DKK 74,95
FLUGZEUG
CLASSIC
Luftfahrt
Zeitgeschichte
Oldtimer
11
Kaum bekannt!
Fritz X im Einsatz gegen England 1944
Neue Serie !
Als die Hellcat auf die Luftwaffe traf
Das war der wahre Angstgegner der F6F
Held am Himmel, Flop am Markt
Die erfolglosesten Spitzen-Jets der Welt
4 195162 906904
Neue Erkenntnisse über
die Anfänge des Asses!
Erich
Hartmann
EINSTEIGERABO
OT
EB
NG
A
52 Seite 1
1 19.07.22 15:
u1_u1_Layout
FC_2022_09_
EN
EB
BH
A
€ 6,90
4 195162 906904
zum
9
ZEUG
FLUG
ASSIC
L
C
FLUGZEUG
CLASSIC
n
ell der Beste
Du
10
LASSIC
FLUGZEUGC
Fw 58 Weihe
Das fliegende
Klassenzimmer
der Luftwaffe
FH-1 Phantom
Amerikas
erster
Träger-Jet
Sept. 2022
Österreich € 7,600
Schweiz sFr. 12,2
BeNeLux € 8,20
Italien € 9,50
74,95
Dänemark DKK
2 Ausgaben
FLUGZEUGCLASSIC
Ju F 13 & Ju 52
Das steckt wirklich
hinter Junkers’
Wiedergeburt
Bristol Britannia
Englands A 380
der 1950er-
Jahre
Okt. 2022 € 6,90
Luftfahrt
Zeitgeschichte
Oldtimer
Österreich € 7,60 . Schweiz sFr. 12,20
BeNeLux € 8,20 . Italien € 9,50 . Dänemark DKK 74,95
€
nur
7,90
statt € 13,80*
bei Einzelkauf
Mustang
P-51
Rare B-Version
hautnah!
Luftfahrt
Zeitgeschichte
Oldtimer
10
Sie sparen fast 43%
gegenüber den Einzelheft-
Verkaufspreisen
Sie erhalten die Hefte
bequem nach Hause
He 111 Z
Kaum bekannter
Einsatz über
dem Mittelmeer
Bf 109,
Hurricane,
Spitfire
oder P-40 :
er
Welcher Jäg
dominierte a?
in Nordafrik
IM FOKUS
Me 410 Hornisse
eing YC-14
ransporter Bo
E
Experimental-T
rer Zeit weit voraus
ih
Darum war sie
Hahn
ührer »Assi«
Ass
Geborener Anf
Mythos um das berühmte
r
So entstand de
So schmerzhaft waren ihre Stiche
für die Alliierten
* Preis am Kiosk
Bei uns finden Sie packende
Reportagen über die Geschichte
der Fliegerei, Biografien, Porträts
der wichtigsten Luftfahrzeuge aus
allen Epochen sowie Berichte über
Wrackbergungen, Restaurierungen,
Nachbauprojekte, Pioniere der
Luftfahrt, Flugshows sowie Reportagen
zu historischen flugfähigen Zivil- und
Militärflugzeugen.
© Stefan Krause
Zurück an die Weltspitze: Fw 190 D-9
So machte sie den Alliierten eine »lange Nase«
Der Fallschirm – eine deutsche Pioniertat
Warum das Kaiserreich den Briten voraus war
Wie
geht
es weiter?
Wenn
i
ich
z
uf
rieden
bin
u
nd
n
ic
ht
a
bb
estelle, er
We
nn
ch
zufrieden bin und nicht abbestelle, erhalte ich
ufrieden
icht bbestelle
Flugzeug Classic
ab dem dritten Heft bis auf Widerruf für € 6,65* (Jahrespreis:
€ 79,80*) pro Heft monatlich frei Haus. Ich kann das Abo jederzeit kündigen.
Online bestellen unter
www.flugzeugclassic.de/abo
Editorial
Besondere Projekte
W
enn eine politische Partei
eine Wahlniederlage erleidet,
bekennt diese häufig, sie habe
ihr Anliegen nicht »gut genug
kommuniziert.« Mit anderen Worten:
Das Programm ist super, wir waren nur
unfähig, es zu begreifen. Genau das
mochten sich wohl auch viele Flugzeug-
hersteller gesagt haben, wenn man ihre
Projekte abgelehnt hat. Dabei gab es sie
tatsächlich, die Überflieger, die einfach
zu gut, das heißt, teuer waren. Im ersten
Teil unserer neuen Serie »Schwärmen
oder schämen« möchten wir Ihnen ab
Seite 40 sechs Jets vorstellen, auf die
dieses Merkmal exakt zutrifft – Sie
werden staunen!
Nicht minder gestaunt haben viele
alliierte Matrosen, als sie feststellten, dass
die Deutschen offenkundig Bomben
einsetzten, die selbst nach dem Abwurf
dem Ziel folgten – ferngelenkt. In unserer
Titelstory erzählen wir ab Seite 12 die
verblüffende Geschichte der geheimnis-
umwitterten Fritz-X-Lenkwaffen, bis hin
zum kaum bekannten Masseneinsatz auf
eine englische Hafenstadt.
Seit geschlagenen sieben Jahren
müssen sich Luftfahrtfreunde nun schon
gedulden und mit den Füßen scharren,
denn solange dauern die Sanierungs-
Markus Wunderlich,
Chefredakteur
arbeiten im Deutschen Museum in
München. Und wie böse Stimmen
behaupten: Wenn in Deutschland
irgendwas »saniert« wird, kann man
getrost davon ausgehen, dass das
Arbeitsgerät hinterher selbst direkt im
Museum landet, so lange, wie das alles
dauert. Nun gibt es aber einen Licht-
blick: Die Technikausstellung hat
wieder ihre Pforten geöffnet. Stefan
Bartmann zeigt ab Seite 30, inwiefern
sich das Ausstellungskonzept im
Vergleich zu früher geändert hat.
Ihr Markus Wunderlich
Eines von zahlreichen großartigen Jet-Projekten, die es nie in die Serienproduktion
geschafft haben: Dassault Mirage G8. Wir stellen sie und fünf weitere von ihnen
Foto Dassault Aviation/Wolfgang Mühlbauer
in unserer neuen Serie vor
FLUGZEUG CLASSIC
11/2022
Foto Comme des images
INHALT
BLIND
Flugzeug Classic 11-22
12
ZEITGESCHICHTE
Ferngesteuerte Gleitbomben
Die Do 217 mit ihren Hs-193-
Gleitbombem fügten alliierten Flotten
schwerste Schäden und Verluste zu
TITELTHEMA
Schiffsschreck
...............................
12
Ferngelenkte Waffen wie die Hs 293 oder die Fritz X
revolutionierten die Militärtechnik. Die Deutschen setzten sie
gegen Schiffe vor Italien und der Normandie ein – und sogar
auch vor England. Autor Chris Goss berichtet.
TECHNIK
Grumman F6F
TITELTHEMA
Wo bleibt die deutsche Luftwaffe?
. . . .
20
Die Hellcat kämpfte für die U.S. Navy im Zweiten Weltkrieg nicht
nur über dem Pazifik, sondern auch über Südfrankreich!
20
Bei der Operation Dragoon im August 1944 mussten Hellcat der
U.S. Navy erstmals gegen deutsche Flak und Flugzeuge antreten
OLDTIMER
Deutsches Museum
Neustart
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
Nach zirka sieben Jahren hat das Deutsche Museum in München
seine Luftfahrtabteilung mit Exponaten ab 1918 fertig renoviert.
Wir haben einen Blick darauf geworfen.
NEU
SERIE – SCHWÄRMEN ODER SCHÄMEN?
Die besten Jets, die sich nie durchsetzten
TITELTHEMA
Programm eingestellt!
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
40
In unserer neuen Serie soll es über Flugzeuge der Superlative
gehen. Der erste Beitrag stellt Ihnen sechs Jets vor, die man trotz
starker Leistungen nie in Masse produziert hat.
30
Die neue Luft- und Raumfahrthalle im Deutschen Museum
erstrahlt in neuem Glanz. Doch wirft sie auch Schatten …
4
BILD DES MONATS
I
Deutschlands jüngste Warbird-Pilotin
Antonia Schuhmann ist nicht nur eine ambitionierte Luftfahrt-Bloggerin mit eigenem
Flugzeug, sondern mit ihren 30 Jahren auch die jüngste Pilotin restaurierter
Militärflugzeuge hierzulande. Jüngst flog sie zusammen mit einer Freundin einen
220 PS starken Boeing-Stearman-Doppeldecker von Gelnhausen nach Bienenfarm
(Berlin) zum Stearman & Friends Fly-In, das am 2. und 3. Juli 2022 stattfand.
Aktuell trainiert die passionierte Fliegerin auf einer T-6 Harvard MK.IV,
um den Sprung auf die legendäre North American P-51 D zu wagen.
Sie können ihr auf Facebook und via Instagram unter »Tonia.Take.Off.« auf
Text und Foto Uwe Glaser
ihrem abenteuerlichen Weg zur Mustang-Pilotin folgen.
6

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin