Ugolok Nieba-Vickers No.1 - No.5.pdf

(18795 KB) Pobierz
Vickers No.1 - No.5
Разработчик:
Vickers
Стра�½а:
Великобрита�½ия
Первый полет:
1910
Тип:
Легкий самолет
ЛЕГКИЙ САМОЛЕТ
VICKERS
No.1 – No.5
В я�½варе 1911 года компа�½ия Vickers, Sons and Maxim (будущая Vickers Limited)
купила лице�½зию �½а производство самолетов REP у фра�½цуза
Роберта Эс�½о-Пельтри (Robert
Esnault- Pelterie).
В ию�½е этого же года в воздух взлетел
Vickers No.1.
Самолет был
скомплектова�½ из фюзеляжа и силовой уста�½овки мо�½опла�½а
REP
и �½овых крыльев.
В тече�½ии года были построе�½ еще четыре схожих мо�½опла�½а получивших �½омера от 2 до 5.
Все о�½и использовались в Лет�½ой школе компа�½ии.
01
Осе�½ью 1911 года исследователь Дуглас Моусо�½ приобрел мо�½опла�½
No.2
для своей
арктической экспедиции. В результате аварии еще до �½ачала экспедиции его превратили в аэро-
са�½и, �½о оче�½ь скоро стало по�½ят�½о, что и эта идея оказалась �½еудач�½ой. Из-за �½изких температур
масло силь�½о загустевало и даже замерзало, что приводило к оста�½овки двигателя. Самолет был
броше�½ �½а мысе Де�½исо�½, где почти через 100 лет, в 2010 году, были об�½аруже�½ы его части.
02
ЛТХ:
Модификация
Размах крыла, м
Дли�½а самолета, м
Высота самолета, м
2
Площадь крыла, м
Масса, кг
пустого самолета
максималь�½ая взлет�½ая
Тип двигателя
Мощ�½ость, л.с.
Максималь�½ая скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая даль�½ость, км
Скороподъем�½ость м/ми�½
Практический потолок, м
Экипаж, чел
Vickers No.1
14,48
11,10
�½ет да�½�½ых
27,00
454
�½ет да�½�½ых
1 ПД REP
60
90
75
�½ет да�½�½ых
�½ет да�½�½ых
�½ет да�½�½ых
2
03
Vickers No.1
04
Zgłoś jeśli naruszono regulamin