Ugolok Nieba-Vickers E.F.B.1 mysliwiec doswiadczalny.pdf

(19279 KB) Pobierz
Vickers E.F.B.1 / E.F.B.2
Разработчик:
Vickers
Стра�½а:
Великобрита�½ия
Первый полет:
1913
Тип:
Экспериме�½таль�½ый истребитель
ИСТРЕБИТЕЛЬ
E.F.B.1 (E.F.B.2)
Широко извест�½ая компа�½ия
Vickers,
специализировавшаяся в маши�½острое�½ии,
судострое�½ии, производстве вооруже�½ий, в �½ачале 1911 года образовала отделе�½ие авиации. Его
первой продукцией были восемь различ�½ых мо�½опла�½ов с высокорасположе�½�½ым крылом,
созда�½�½ых �½а ос�½ове фра�½цузских проектов
Esnault-Pelterie.
Неудивитель�½о, что компа�½ия,
специализирующаяся �½а выпуске вооруже�½ия и имеющая в своем составе отдел авиации,
получила в 1912 году заказ от Вое�½�½о-морского ми�½истерства �½а экспериме�½таль�½ый
истребитель-бипла�½.
Самолет получил обоз�½аче�½ие
Vickers E.F.B.1
(Experimental
Fighting Biplane
1 -
экспериме�½таль�½ый истребитель-бипла�½ 1). О�½ имел крылья �½еоди�½акового размаха, две
01
открытые, расположе�½�½ые друг за другом каби�½ы в це�½траль�½ой части фюзеляжа, а в зад�½ей
части фюзеляжа был уста�½овле�½ двигатель
Wolseley
мощ�½остью 80 л.с. с толкающим
воздуш�½ым ви�½том. Шасси имело колеса и лыжи �½а ос�½ов�½ых опорах и хвостовой костыль.
Выступающие впереди колес лыжи служили для уме�½ьше�½ия опас�½ости капотирова�½ия при
посадке. Хвостовое опере�½ие крепилось к сталь�½ым трубчатым ло�½жеро�½ам хвостовой фермы с
расчалками. Вооруже�½ самолет был од�½им 7,7
мм
пулеметом
Maxim.
Впервые самолет был показа�½ �½а аэрошоу в Олимпии, Ло�½до�½ 8 февраля 1913 года. После
уста�½овки �½а самолет пулемета �½ачались проблемы с его це�½тровкой, приведшие позд�½ее к
аварии самолета.
После �½еудачи с
E.F.B.1
ко�½структоры
Vickers
разработали модер�½изирова�½�½ый вариа�½т
самолета, получивший �½азва�½ие
E.F.B.2.
Ос�½ов�½ые изме�½е�½ия в ко�½струкции касались
переделки крыльев и фюзеляжа самолета. На самолет уста�½овили более мощ�½ый ротатив�½ый
двигатель
Gnome Monosoupape
(100 л.с.). Новый самолет был готов в ко�½це лета, а в се�½тябре
1913 года о�½ впервые взлетел в Бог�½оре (Bognor). К сожале�½ию, ко�½структорам �½е удалось
пол�½остью преодолеть �½едостатки предшестве�½�½ика, и как следствие
E.F.B.2
разбился уже через
месяц после �½ачала полетов.
02
ЛТХ:
Модификация
Размах крыла, м
Дли�½а самолета, м
Высота самолета, м
2
Площадь крыла, м
Масса, кг
пустого самолета
�½ормаль�½ая взлет�½ая
Тип двигателя
Мощ�½ость, л.с.
Максималь�½ая скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая даль�½ость, км
Максимль�½ая скороподъем�½ость, м/ми�½
Практический потолок, м
Экипаж, чел
Вооруже�½ие:
03
E.F.B.2
11,76
8,89
2,92
35,30
476
798
1 ПД Gnome Monosoupape
100
97
68
241
61
2 120
2
оди�½ 7,7-мм пулемет Maxim
Vickers E.F.B.1
04
Zgłoś jeśli naruszono regulamin